事實上，對於塑膠卡板這（zhè）一類要求嚴格的產品上必須消除收縮痕。形成收縮痕的原因可能有一個或多個，包括加（jiā）工方法（fǎ）、部件幾何（hé）形（xíng）狀、材料的選擇以及模具設計等。在塑膠卡板生產過程中其中幾何形狀和材料選擇通常由原材料供應商決定，且不太容易改變。但是模（mó）具製造商方麵還有很多關於模具設計的因素可能影響（xiǎng）到（dào）收縮。塑（sù）膠卡板（bǎn）生產過程中冷卻流道設計（jì）、澆口類型、澆口尺寸可能產生（shēng）多（duō）種效果。例如，小澆口如管式澆口比錐形的澆口冷卻得快得多。澆口處過早冷卻會減少型腔內的填充時間，從而增加收（shōu）縮痕產生的幾率。對（duì）於成型（xíng）工人，調整加工條件是解決收縮問題的一種方法。填（tián）充壓力（lì）和時間顯著影響收縮。部件填充後，多（duō）餘的材料繼續填充到型腔中補​償（cháng）材料的收縮。填充階段太短將會導致收縮加劇，最終會產生較多或較大（dà）的收縮痕。這種方法本身也許並不能將（jiāng）收縮痕減少到滿意的（de）水平，但是成型工人可以調整填充條件改善收縮痕。