近些年，我國物流、倉儲、包裝行業的快速（sù）發展，對塑膠卡板產品需求也（yě）是越來越多，對其質量（liàng）要（yào）求也隨之提高。根據（jù）市場上不 同的需求來進行分析的，更可以耐高溫，抗氧化，不容易變形的材料的。所以現（xiàn）在還（hái）非常多的塑膠卡板公司（sī）也開始（shǐ）不（bú）斷的創新自己的產品來（lái）增加銷售量。
國內塑膠卡板廠家生產的產品結構基本（běn）都是可以實現叉（chā）車四向進叉（chā）。這樣的結構可以實（shí）現無論叉車從哪個方向都可以挑起托盤做周轉，使用（yòng）更加靈（líng）活、周轉（zhuǎn）更加方便。   田字結構的托盤（pán）在出口中（zhōng），還可以實現高位集裝（zhuāng）箱碼（mǎ）垛使用。增加了（le）集（jí）裝箱的空間利用率，降（jiàng）低了運輸（shū）成（chéng） 本。不過（guò），現在托盤行業還存在著一定的問題（tí），我們要（yào）從一些方麵進行改進，讓托盤更好地（dì）為物流行業服（fú）務。

客戶（hù）采購塑膠卡板最關心的就是價格這（zhè）一敏感話題，是什（shí）麽影響了塑膠卡板的價格呢？
一、塑膠卡板材質好壞是影響產（chǎn）品價格最重要的因素：一般常用聚乙烯和聚丙烯。再生料還分為：一級再生料，二級再生（shēng）料，價格天然也不容分說。這兩種原料（liào）的價格有所差異，在某些特定時期(隨著國際石油價（jià）格變化)價格差別會較大，國際材料變動的情況下，采用的材料（liào）價格也會（huì）相應的調整，當然還有地區性（xìng）的供貨渠道商的變化也會對價格因（yīn）素產生影響。

二、從原材料進行分析（xī）：可分為全新料(一般稱為生料)和（hé）再生料(一般稱為熟料)，全新料（liào）在（zài）機能方麵要高於再生料，價格顯然比普通料貴些。部門小規（guī）模的生產廠家為了維持生存，一而再（zài）再而三地降低價格，拚命添加再生料，有的甚至（zhì）用全（quán）部回料生產，造成塑料塑料托盤的品質良莠（yǒu）不齊;看上去價格很低、很便宜，實在可能存在嚴峻的質量問題，致使托盤自身使用壽命非常短暫。

三、可再生（shēng）原料（liào）的比例：再生料托盤（pán）為添加一（yī）定比例的再生料一次性注塑成型的托盤;很顯著，再生料（liào）比重越多，成本（běn）就越低，價格也就越（yuè）低（dī）。在新能源不（bú）斷（duàn）產生的21世紀，采用（yòng）新能源生產的塑料塑料托盤在一定程度上（shàng）可以減少成本。

四、重量：塑膠卡（kǎ）板本（běn）身質量（liàng）越大，用的原料也就更多，價格越高。

五、顏色：塑膠卡板產品的顏色可（kě）以根據客戶的需要（yào）量身定做，隻是添加相應的色（sè）母料即可（kě）(常見的藍（lán）色、玄（xuán）色、綠色、紅（hóng）色等（děng）不同的顏色需（xū）求)。

六、結構：相同的重量，不同結構的托盤，有的係一次注（zhù）塑成型的，無需後續加工，有的（de）塑膠卡板是需經由（yóu）焊接（jiē）加工等多道（dào）工藝後成型，結構複雜，成本當然就更高（gāo），價格也不菲，另外，還有防滑條、鋼管、RFID(內置芯片)等（děng）托（tuō）盤，其成（chéng）本也會（huì）顯（xiǎn）著提高，價格也會相應的提高。

塑膠卡板作為一個小（xiǎo）的貨物載（zǎi）體，通（tōng）過貨物整體碼放、打包、轉運、再到集裝箱裝箱，形成一個大的載體，方便了國際間的物流。貨物從倉庫到配 送再到出口運輸。中間省去了（le）大量的人力、物力、財力，為塑膠卡板（bǎn）廠家（jiā）節省了大量的資金。降低了塑膠卡（kǎ）板（bǎn）廠家對外（wài）貿易的成本，增加了塑膠卡板廠家對外 貿易的競（jìng）爭（zhēng）力（lì），提（tí）高了國際市場的（de）競爭優勢。

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